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鋼筋套筒冷擠壓連接技術(shù)
套筒冷擠壓連接工藝簡(jiǎn)介：
套筒擠壓連接方法是將需要的連接的鋼筋（應(yīng)為帶肋鋼筋）端部插入鋼套筒內(nèi)，利用擠壓機(jī)壓縮鋼套筒，使它產(chǎn)生塑性變形，靠變形后的鋼套筒與帶肋鋼筋的機(jī)械咬合緊固力來實(shí)現(xiàn)鋼筋的連接。這種連接方法一般用于直徑為16～40mm的Ⅱ級(jí)，Ⅲ級(jí)鋼筋（包括余熱處理鋼筋），分徑向擠壓和軸向擠壓兩種。 1、徑向擠壓 有關(guān)按徑向作套筒擠壓連接的方法應(yīng)符合《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)格》（JGJ108-96）的要求。 （1）一向情況 性能等級(jí)分A級(jí)和B級(jí)二級(jí)；不同直徑的帶肋鋼筋亦可采用擠壓連接法，當(dāng)套筒兩端外徑和壁厚相等時(shí)，被連接鋼筋的直徑相差不應(yīng)大于5mm。 （2）工藝原理 設(shè)備布置示意如圖5-10所示。擠壓機(jī)吊掛于小車的架子上，靠平衡器的卷簧張緊力變化調(diào)節(jié)其高度，并平衡重量，使操作人員手持?jǐn)D壓機(jī)基本上處于無(wú)重狀態(tài)；擠壓機(jī)由安裝在小車上的高壓油泵提供壓力源。
2、操作要點(diǎn)： 1）使用擠壓設(shè)備（擠壓機(jī)、油泵、輸油軟管等整套）前應(yīng)對(duì)擠壓力進(jìn)行標(biāo)定（擠壓力大小通過油壓表讀數(shù)控制）。有下列情況之一的就應(yīng)標(biāo)定：擠壓設(shè)備使用前；舊擠壓設(shè)備大修后；油壓表?yè)p振動(dòng)后；套筒壓痕異常且其它原因時(shí)；擠壓設(shè)備使用超過一年；已擠壓的接頭數(shù)超過5000個(gè)。 2）要事先檢查壓模、套筒是否與鋼筋相互配套，壓模上應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。擠壓操作時(shí)采用的擠壓力、壓模寬度、壓痕直徑或擠壓后套筒長(zhǎng)度的波動(dòng)范圍以及擠壓道數(shù)，均應(yīng)符合接頭技術(shù)提供單位所確定的技術(shù)參數(shù)要求。 3）鋼筋下料切斷要用無(wú)齒鋸，使鋼筋端面與它的軸線相垂直。不得用鋼筋切斷機(jī)或氣割下料。 4）高壓泵所用的油液應(yīng)過濾，保持清潔，油箱應(yīng)密封，防止雨水、灰塵混入油箱。 5）配套的鋼筋、套筒在使用前都就檢查，要清理壓接部位的不潔特（銹皮、泥沙、油污等）；要檢查配套是否合適，并進(jìn)行試套，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋有彎折、馬蹄形（個(gè)別違規(guī)用鋼筋切斷機(jī)切斷的才會(huì)出現(xiàn)這樣的端面）或縱肋尺寸過大的，應(yīng)予以矯正或用手抻砂輪修磨。 6）將鋼筋插入套筒內(nèi)，要使深入的長(zhǎng)度符合預(yù)定要求，即鋼筋端頭離套筒長(zhǎng)度中點(diǎn)不宜超過10mm（在鋼筋上畫記號(hào)，以與套筒端面齊平）；對(duì)正壓模位置，并使壓模運(yùn)動(dòng)方向與鋼筋兩縱肋所在的平面相垂直，以保證壓接面能處在鋼筋的橫肋上。 7）可采用兩種壓接順序：一種是在施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)工位上，通過套筒一次性地將兩根鋼筋壓接（宜從套筒中央開始，并依次向兩端擠壓）；別一種是預(yù)先將套筒與1根鋼筋壓接，然后安裝在作業(yè)工位上，插入待接鋼筋后再擠壓另一端套筒。
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